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Tento recompensar a fidelidade de clientes com mimos. Dar presentes é uma forma de mostrar a alegria de manter um atendimento especial por anos. Nesse contexto um dos mais antigos clientes que atendo e que pode contar sempre com o máximo de empenho da minha parte (como habitual) é a Cripaza. Atendo o Sérgio há 10 anos agora em 2012.

A Cripaza acompanhou e seguiu as diversas mudanças no meu trabalho, da linha fotográfica de 10 anos atrás ao offset  moderno, com papéis e acabamentos especiais incorporados mais recentemente.

Então esta, em especial, não é apenas uma caneca postada aqui, mas um marco pessoal e uma forma de gratidão pelos anos de serviços. Obrigado ao Sérgio e a equipe da Cripaza!

Não é segredo, no dia do seu aniversário, estando online, você consegue faturar um carro do seu ano de nascimento. Infelizmente, pra mim, 1983 não foi um grande ano para carros clássicos……… no ano passado foi assim, mas honestamente nem me recordo qual Toyota Levin’83 (AE86) faturei…

Killzone é um jogo que me deu novo sentido para shooters… eu continuo sendo ruim de doer em jogos de tiro, mas há algo no KZ que me motiva a querer jogar ele. Uma força “oculta” … ok, o que me faz ter motivação em jogar é o fato dele ser rápido, a fotografia do jogo é belíssima e a história envolvente, mas indiferente na hora de sentar uns cocos na cabeça de alguns helgast, com seus olhos flamejantes… pensando nisso, ano passado, fiz uma arte especial desta caneca, que por sinal foi vendida dias depois:

E o brilho da caneca ajuda muito a tornar ela ainda mais linda!!

Na época, era lançamento do KZ3

Detalhe da altíssima qualidade de impressão, dá pra ver muito mais detalhes da arte!

Um tanto de splash da arte combinada da capa com alguns extras exibidos antes do lançamento…

Uma caneca 2011, com uma série de montagens, assinada

E é isso… apenas por registro, mais uma das belas canecas que já fiz, com o acréscimo de ser de um jogo de uma série que eu gosto bastante. Existe apenas uma destas e foi vendida pra um feliz jogador de Santa Catarina!

Atualmente estou jogando a campanha de KillZone 2

Segundo lugar temporário na prova de 24h, correndo no escuro foi NEShard

A última prova de resistência foi muito especial. Comecei ela na casa dos meus pais, onde estive acampado até encontrar uma nova casa pra mim e a concluí, claro, já no meu próprio canto. Foi uma experiência muito diferente de LeMans, mas a máquina correu muito o tempo todo sem dar descanso. Foram 17 horas de prova para eu voltar a estar em primeiro lugar e o relógio subiu para 21h15m para enfim garantir a vitória com uma volta sobre o segundo colocado. Ainda assim, só abri 2 voltas inteiras no terceiro e 3 voltas sobre o quarto. Não há muitas provas no Gran Turismo (na série toda) que você possa dizer que é páreo duro. Em Nür o páreo foi duríssimo.

Não se engane, a diferença é 1 volta INTEIRA menor em cada adversário

O R10 TDI esteve na frente quase meia prova, visto que antes da noite eu abri meros 2 minutos de vantagem, chegando a estar já no fim da parte noturna da prova 5m40s atrás dele, em segundo… quando finalmente consegui ver a pista toda novamente, após 13h30m de prova e meu tempo ficou melhor, aí sim, foram horas de tensão até alcançar o R10 e retomar o primeiro lugar.

Correndo ao limite, 3h30m depois enfim o passei… a vantagem era enfim zerada… minha estratégia se resumiu a abastecer 10L menos que o necessário para completar e ir esvaziando o tanque a cada parada, pouco a pouco, de modo a tomar vantagem disso com o tempo gasto abastecendo… deu resultado, poupei cerca de 2 minutos realizando uma parada a cada 16 minutos por hora corrida. O R10 pressionou, fazia uma parada a cada 5 voltas, praticamente de hora em hora, e aqueles 2 minutos de vantagem se iam para a troca de pneus do 2J. Ainda assim, a cada volta completada, alguns segundos eram descontados da diferença… assim como aconteceu em LeMans, a diferença de pit-stop do adversário corria como diferença de tempo entre ele e eu, comigo tirando a diferença do meu tempo nas paradas e abastecimento na pista, como podia…

Como é lindo olhar uma tela assim, tudo com ouro!

Concluí com uma vitória de xadrez, um cheque-mate do mirrado 2J, que faz 1,69km/L, sem faróis na noite a última etapa da série resistência. Nela, obtive 2 bilhetes, o de vitória na prova e o de vitória da série. O da vitória é fixo (sempre o mesmo), um Audi R10 TDI, que eu infelizmente já dispunha na garagem do jogo. O outro prêmio, um bilhete randômico da classe 24 (resistência) me rendeu uma Ferrari F2007, que eu também já tenho no jogo.

Este sim, todos podem dizer que foi conquistado se jogado no A-Spec!

E assim, com uma vitória emocionante em Nür, consegui o último troféu de bronze que me faltava. E o fiz, antes, no A-Spec, como todos os demais, me resta essa prova no B-Spec, que irei deixar para o inverno. E assim…

Ainda em offline, devido a mudança de casa……..

…cheguei ao nível 40 de ambos, A-Spec e B-Spec, 60 provas de licença com ouro, com 1037 carros (depois desta foto comprei mais um que faltava, o Zonda 7.2) e me falta apenas 1 troféu de ouro pra platina de Gran Turismo 5 – que será a minha primeira platina. Para isto faltam duas provas do desafio S. Vettel e a minha escolha pelo 2J não foi ao acaso, ele compartilha de algumas similaridades com o RedBull X2010. Agora é caçar o ouro nelas e zerar o jogo… correndo no tempo livre em Nürburgring GP/F estou com um tempo de 2:11.752s (ouro em 2:08 e prata com 2:09.5)… logo consigo e passo para o desafio final, mais difícil que qualquer prova de 24h, superar um campeão de F1 em Suzuka…… não poderia ter outro “chefão final” melhor para Gran Turismo, pois Suzuka tem todas as variações possíveis de curvas!

E do B-Spec, bom, com essa prova já de 24h já fecho 100% do jogo. Façam o bolão, será que consigo 100% primeiro contra o Vettel ou no B-Spec quando o inverno chegar?

Eu antes perguntei quem tem medo do escuro. Bom, se você possui, não deve assistir ao vídeo abaixo de uma volta quase completa em Nürburgring 24h.

Seguir a linha tracejada é muito mais difícil do que parece. O vídeo é dedicado ao amigo Márcio Karkling, que queria ver o carrinho voar grudado no chão a 300 por hora no escuro, aí está.

Fechei 9h de prova até o momento desta postagem. Agora, estou em segundo lugar, não resisti e caí algumas voltas depois deste vídeo, mas estou segurando como posso até clarear novamente a pista e retomar o ritmo, o Audi R10 TDi está correndo muito e com muita regularidade, diferente de mim que estou ganhando tempo nos dois primeiros setores e perdendo essa vantagem nos outros dois setores finais (quem fez a escola AMG vai entender a divisão em 4 partes).

Se eu estou mantendo tempo com ele, como fui ultrapassado? Minha estratégia castiga mais os pneus, pois não tenho como saber onde termina a borda da pista, isso me força a retomar e freiar mais, além de não dar aceleração total em trechos cegos (pra não rodar fora da pista). Isso faz os pneus de corrida duro resistirem apenas 2 voltas, mesmo, enquanto o R10 está completando 5 voltas. Naturalmente o pit dele é muito mais longo (por causa do combustível) e a diferença que sobra nos deixa um pouco emparelhados, com vantagem dele no escuro. Assim, ele tem conseguido abrir 10 por volta completada… em 15 voltas ele abriu máximos 2 minutos (e na parada dele cai pra 40s, retomando o avanço até ter que parar de novo).

Afinal, a correria de um jornal pede um café em uma caneca generosa! Valeu Pedra!

Zelda, meu amigo… uma ideia na cabeça, uma arte na tela do computador, mais um amigo feliz:

Os 8 bit nunca morrem… Legal foi desenhar tudo isso no estilo dos 8 bits, com os pixels feitos sob medida.

Opa, sim, é hoje o “grande” dia… 28 anos na contagem oficial. Aniversário é uma data que sempre, cedo ou tarde, faz o aniversariante pensar em números e no passado. São 12 anos que conheço a FernandaB. No “a caminho dos 30″ já percorri 22 anos como jogador. Este 2011 marca os 20 anos que conheci o SNES, sem dúvida o console mais importante na minha formação como jogador.

O ponto é que eu nunca gostei muito de aniversários. Na infância eu fugia disso e depois dos 7 aboli as tais festinhas. Considero a data como algo pessoal, da qual compartilho com quem quero e sem tanto alarde. É, quem sabe, algo que soa um pouco de egoísmo… não nego que não deixa de ser, na verdade, quero aproveitar ao lado da FernandaB esse momento.  Eu, que me reconheço como alguém que está sempre diante de uma tela, me puxo da tomada e vou respirar um pouco… e é por isso que a data acaba sendo reservada.

Aprecio a lembrança dos amigos; amanhã retorno a programação normal, algumas postagens sobre Android, o Xperia X10, mais Dingoo e outras coisas…