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19 de maio de 2013

Post histórico: Gran Turismo 6 pro PS3

Gran Turismo 6

No meu trabalho, no jornal, se ouve muito que não existe nada mais velho que notícia de ontem, mas é exatamente isso que essa postagem é, não é mesmo?! Você, que lê este espaço, deve ter acompanhado “ontem” pela página do blog no facebook (e se ainda não curtiu, curta e acompanhe) que nessa quarta do dia 15.05 foi celebrado os 15 anos da série Gran Turismo. E que teríamos novidades, todos sabíamos, especialmente pelo teaser disparado pela Polyphony. A novidade, óbvio, é Gran Turismo 6 no PlayStation 3, ainda sem uma data certa, mas este ano ainda, muito provavelmente na finaleira de ano, tal qual a Newegg (e a Multiplayer, depois) preconizou.

Pré-conferência

Minhas primeiras informações, de manhã cedo ainda (umas 5 horas antes da conferência iniciar, que no nosso horário se daria ao meio dia), veio dos preparativos dela. A começar pela Toyota do Reino Unido/Europa, que foi quem mais forneceu informações sobre o que estava acontecendo.

toyota-no-GT_15anos

Eles falavam sobre os GT86s que foram levados com uma unidade ECU diferente da padrão, a CAN ECU, que permite conectar por GPS e transmite em tempo real para aplicações em telefone ou via Internet os dados do carro (aceleração, velocidade, marcha, freio, e rotação do volante), seu posicionamento e dados de desempenho e permite o acompanhamento ao vivo do que está acontecendo com ele, remotamente. A novidade exclusiva da Toyota no evento, claro, é que esse sistema estava num carro turismo normal, e não num carro de corrida. E como somente o GT86 tinha esse recurso na mão, que tinha até uma ponteira USB no porta-luvas para baixar os dados do computador de bordo, gravados diretamente da CAN ECU, para se salvar num Pen Drive, esses dados foram usados em um software específico feitos para o PS3, no caso, o próprio Gran Turismo 6 Demo que estava rodando por ali e tinha um menu GPS que recriava o replay da volta real do GT86 dentro do jogo, permitindo que um piloto visse sua volta real no ambiente do Gran Turismo.

GPS Data Visualizer
Imagem do visualizador de dados coletados pelo GPS do GT86 no GT6, divulgada horas depois

Essa é uma das coisas mais bacanas que a Polyphony se envolveu com alguma montadora para fazer e que já havia sido citado anteriormente, junto ao Nissan GT Academy. Claro que quando escrevi isso, eu não sabia qual era exatamente o aplicativo feito sob medida pro GT86. Por conta disso, um perfil falou sobre o Course Maker, o recurso do GT5 que permite criar suas próprias pistas, que teria sido aperfeiçoado e agora permitiria incluir traçados a partir de informações coletadas por GPS, via tablet ou telefone, gerando muita confusão sobre a visualização de dados do GPS oriundo do CAN ECU do Toyota GT86.

 Daniel Brown e a Ford em Silverstone

Vindo pela Ford do Reino Unido, o piloto Daniel Brown estava levando caronas para dar voltas com um Ford Focus ST em Silverstone. E foi pelo Instagram que veio algumas imagens de bastidores antes de começar o evento oficialmente.

15 aniversario
Palco montado, tudo ficando pronto para o evento de 15 anos

A SCEE fez um evento que pareceu muito bonito e organizado pelas fotos que foram aparecendo. Havia fortes referências ao GT Academy durante o evento, como o banner do Nissan GT-R N24 GT Academy ’12 abaixo, carro da capa da versão especial GT Academy na Europa e estrela da sazonal especial de 15 anos do Gran Turismo.

GT5 GT Academy

Foi pouco antes das 10 da manhã que um site revelou muitas informações do Gran Turismo 6. Era tanta informação que eu pensei que era falso, mas no fim estava certo mesmo, vazou a informação de que GT6 teria 1200 carros, com mais itens de customização, melhor física e seria realmente pro PlayStation 3 mesmo. Algo se disse sobre  a oferta regular e abundante de DLCs para complementar o jogo continuamente, mas ele já viria com 33 locações, resultando em 71 layouts diferentes (19+ que no GT5). Os jogadores poderiam criar suas comunidades e haveria suporte a telefones (smartphone), tablets e PCs.

Com tanto barulho e o horário do início se aproximando rapidamente, a atenção começou a pipocar nas imagens de carros que estavam estacionados em Silverstone para a comemoração.

garagem em Silverstone

Ford GT40

A Ford do Reino Unido publicou essa imagem do GT40 (esta acima) em seu twitter, questionando se nós lembrávamos desta máquina no GT4. Bom, ele é só um dos melhores carros do GT2 pra cá…

Red Bull X2010 prototype real size scale

Entre as figuras que estavam paradas por lá, havia o protótipo em escala real do Red Bull X2010, que esteve presente em episódio da GT-TV e foi usado em túnel de vento pela equipe para testes reais. Imagine que bacana poder ver de pertinho o X2010.

Muitas surpresas segundo a Ford UK

E atiçando a curiosidade, a Ford disse que haveria uma surpresa a caminho. Nisso era meio dia já, se iniciava…

A conferência

Começando a conferência

Imagens de quem estava presente, via Instagram e Twitter, mostravam aqueles instantes de “silêncio ansioso” pela espera da abertura da conferência dos 15 anos da série. É como aquele instante antes do filme começar no cinema, em que você quer guardar cada segundo do que ainda nem começou. E então:

Conferência dos 15 anos de GT

“Gran Turismo é a franquia com maior sucesso do PlayStation”

disse Jim Ryan, presidente e CEO da SCEE, primeiro a falar, explanando as razões pelo qual Gran Turismo é uma franquia importante e valorizada pela Sony. Não de graça, no evento que celebrou os 15 anos da série que vendeu 70 milhões de unidades e vem acompanhando a Sony desde o primeiro PlayStation. E, nesse momento, pouco depois do início, que apareceu esta imagem:

Menu do Gran Turismo 6 - Silverstone

A primeira imagem oficial que vi do Gran Turismo 6 foi esta, acima. Os ícones relembram os pares da série, que eu tanto gosto. E, meio vazado, do pátio, outra que também exibia o “6” do Gran Turismo no cantinho esquerdo e na faixa preta do Supra.

Castrol Supra e LFA com placa do GT6

Neste ponto, era 12:15. e eu já tinha visto o que eu queria. Se ainda não era oficial, agora era. E nesse ponto parou tudo. A conferência teve as portas fechadas, algumas pessoas da equipe da própria Sony saíram, pararam os tweets e as fotos. O silêncio para quem acompanhava de fora, do mesmo modo que eu, durou cerca de meia hora, então veio a notícia de que a Nissan e o PlayStation farão o maior programa GT Academy já feito, e nas palavras do próprio Kazunori será por meio do programa da Nissan que os jogadores irão antever como é o GT6 em primeiro plano, ainda em julho deste ano.

Não tardou e veio a bombástica notícia que todos esperávamos… era, enfim, oficial, vem aí o Gran Turismo 6. E vem para o PlayStation 3.

O que tem no Gran Turismo 6?

Bom, GT6 não é bem “GT6″… ao contrário do GT4, que foi um enorme salto sobre o GT3, o GT6 está mais alinhado com o que foi o GT2, ou seja, uma expansão do que já existia. A razão é óbvia, o hardware obsoleto não tem mais o que oferecer em termos de performance para fazer frente a algum salto tão grande assim. No campo visual, pouco se ganha sobre o GT5. A diferença está na simulação, que foi afinada ao limite do hardware, ao que parece. E, claro, por ser modular, tudo agora gira em cima de software, o que melhora algumas coisas, como as tão mal faladas sombras.


Conceito oficial do Gran Turismo 6

A diferença da simulação é tão grande entre 5 e  6, que para Jordan Greer, do GT Planet, Gran Turismo 5 parecia algo amortizado em termos de sensação de pilotagem e de feedback de direção frente ao demo do GT6 exibido em Silverstone, que ele experimentou no evento do dia 15.05. É a opinião de alguém que, da mesma forma que eu ou você que lê o blog, joga GT. E é um ótimo sinal do avanço que fizeram in-game, mesmo que seja impossível ver isso.


Primeiro vídeo do mundo in-game do Gran Turismo 6

Então, ainda do GT Planet, tem este interessante vídeo acima do novíssimo X-bow em Silverstone, em que se vê a “nova” (me parece a mesma, mas afinada) engine do jogo, mais compacta, com uma física mais elaborada para suspensão e pneus (“cortesia” da KW Automotive e da Yokohama Rubber).

Nissan GT Academy em Silverstone
A imagem me parece mexida… a saturação parece menor e o farol esquerdo ficou estranho.

A Polyphony se empenhou em ampliar o leque de meios de acesso, mas não ficou muito claro para mim como isso vai funcionar. Agora além do PC, dispositivos como smartphones e tablets terão maior conectividade e haverá mais funções sociais além do mural. Eu não entendi, assim, se a parte do smartphone/tablet vai permitir algum controle “in-game” ou se é algo exclusivamente feito para a rede social criada dentro do Gran Turismo 6. E explico a minha dúvida, entre a lista de coisas inclusas no GT6, uma me chamou a atenção:

Equilíbrio entre operações de botões de direções e operações de toque.

Oras, como poderíamos ter operações de toque se não há nenhum dispositivo do PlayStation 3 com este recurso – no PS4, porém, há o controle, o que me leva a outra dúvida, seria um lançamento simultâneo PS3/PS4 e a Sony está segurando o trunfo? –, será que poderemos navegar pelo jogo usando uma tela de toque do telefone para tal? Será que essa tela poderá exibir dados, tal como um controle de WiiU ou como se vê em apps para jogos de PC? Só mais adiante para saber.

Ferrari Dino
Belíssima imagem da Ferrari Dino 246 GT. Todos os reflexos e sombras são agora de software

ferrari-dino-sombra

Muito da biblioteca do Gran Turismo 6 é herdada do GT5 (que recebeu uma boa dose de dados oriundos do já idoso GT4). Isso faz com que os 1200 carros ditos inclusos no disco do GT6 não sejam bem isso. Temos hoje cerca de 1070 carros no Gran Turismo 5, com os DLCs (que vão estar inclusos no GT6), o que significa que, por cima, de novo mesmo, são só uns 130 modelos. Alguns destes, da demo de Silverstone, já se descobriu:

  • Alfa Romeo TZ3 Stradale ’11
  • Alpine A110 1600S ’68
  • Audi Sport quattro S1 Rally Car ’86
  • Ferrari Dino 246 GT ’71
  • KTM X-BOW R ’12
  • Light Car Company Rocket ’07
  • Mercedes-Benz SLS AMG GT3 ’11
  • Nissan GT-R Nismo GT3 N24 Schulze Motorsport
  • Tesla Motors Model S Signature Performance ’12
    *estes modelos foram marcados como novos na listagem do site do gran-turismo.com. O Alpine A110 está no jogo como standard, mas é ano 1973 e não 1968.

São modelos novos, dos quais minhas mãos desejam se apossar certamente do Tesla Model S e da SLS GT3. E, mais que estes, há outros carros definidos, como a Ferrari 500 Mondial escolhida em Pebble Beach Concours d’Elegance e alguns Muscle (Mustang  Mach 40, e os Camaros 1969 e 1973) vindos direto da SEMA. Só nessa apanhada rápida são 12 carros com nome já definidos.

Countach levantando os faróis

Claro que há vários carros standard que deverão ser passados para Premium, caso da Lamborghini Countach que no vídeo do anúncio aparece levantando os faróis. Se todos serão Premium? Eu duvido muito. Mas diria que boa parte dos carros que mereciam essa conversão, a terão. Lamborghini, modelos LMS e os LMP1 que são Standard, deveriam migrar para versão Premium. Fora disso, o que vier será explorado como DLC, agora mais a fundo ao que tudo indica, e de forma contínua.

Tesla Model S
O possante e repleto de tecnologia Tesla Model S, um dos meus favoritos a vir pro GT6

Além dos carros, as pistas do GT5 serão mantidas, o que reforça a minha ideia de que o GT6 está como o GT2, apenas ampliando. Somam-se as pistas de DLC do GT5 e mais sete novas, incluindo Silverstone, dando 19 novas opções de traçado ao jogo. Isso parece pouco, mas se forem como Spa-Francorchamps darão um impulso excelente ao ritmo do jogo. Algumas aposto que são o retorno de Seattle e Apricot Hill, e se juntando a Silverstone teremos a nova Willow Springs International Raceway. Estas todas estavam no vídeo do NSX Concept. Assim, das 7 novas, 4 já teríamos os nomes, restam apenas 3 a saber. Eu torceria pela inclusão da Infineon Raceway (GT4), da El Capitan (GT3 e GT4) e da Grindelwald (GT2).

Silverstone
Silverstone, pista presente no Gran Turismo 6, palco do GT Academy real

Seria esta a Cittá Di Aria do GT4/PSP?
Os cenários são amplos, elaborados, mas ainda pecam nos detalhes, como nas janelas

No fim. ficam 71 opções de traçados ao total, um recorde, que será expandido também via DLC. Meu receio pessoal é que a Polyphony vire uma mercenária como a Eletronic Arts, daí ela se acaba.

MB AMG SLS GT3
Enfim carros da classe GT3 para levar à pista. Adorei a inclusão, se tiver a 458 Itália perfeito!

Por falar das pistas, além das opções do GT5, há o Course Maker, que agora foi melhorado com novos algoritmos que aumentam a área da pista e um novo cenário vai estar disponível: Andaluzia (que com uma pesquisa muito rápida me deu a ideia de ser parecido com Toscana).

Lamborghini Countach
A Lambo Countach agora também será um modelo Premium

gt academyNão se limitando a isso, com um discurso consistente durante a conferência, GT6 busca por parcerias, colaborações inovadoras com empresas (como ocorreu com a Nissan e a Toyota) que vão aumentar com o lançamento do jogo e trará vários projetos novos e excitantes, que mesclam o virtual e o real, a ser anunciados após o lançamento. Foi com esta visão que veio a importante parceria com a fabricante de pneus Yokohama Rubber e a empresa de suspensões KW Automotive, especializadas e que forneceram as ferramentas adequadas para que a Polyphony criasse uma engine melhor para simulação no que se refere a pneus e suspensão.

SLS AMG

A ideia de inserir uma rede social dentro do Gran Turismo não é nova, tanto que temos o mural, a diferença é que finalmente vão permitir a criação de clubes (e ligas) dentro do jogo. Isso vai ajudar muito a organização das equipes, caso da GGT.

Sombras da SLS
Detalhe da sombra (e também das luzes), que via software ganharam um efeito como do GTA IV

O trunfo na manga veio da boca de Kazunori, “Temos o prazer de trazer o GT6 para o PlayStation 3, já que temos uma comunidade muito leal nesta plataforma. Entretanto, nós reconstruímos o jogo para o tornar muito flexível e expansível, vislumbrando fazer muitos desenvolvimentos futuros“. Essa linha, somada ao uso de touch citado na página do anúncio do GT6, e com o fato de existir uma equipe envolvida diretamente com o desenvolvimento do PlayStation 4, me faz acreditar que se não existir um “GT6 PS4”, o GT7 virá como um módulo de expansão, mais carregado de recursos e efeitos, enquanto que a versão do PlayStation 3 é uma versão “capada”, tal qual o GT5 o foi na época de seu lançamento. Do que entendi disso tudo, GT6 é uma grande carcaça vazia, onde cada coisa funciona de forma independente, e tudo roda via software (daí a sombra ser melhor nele, ou ter folhas voando, ou coisas do tipo), e isso foi feito para permitir que a Polyphony faça como os fabricantes de software operacional fazem, ao lançar GT7 ela não tenha de fazer tudo do zero, mas criar o que realmente precisa (a caixa, no caso) e reaproveitar itens que não precisem ser refeitos do zero… assim, um alpha de GT7 pode usar quase que tudo do GT6, e o desenvolvimento seja on-the-fly, mudando módulos para cada coisa, como temos visto com outros jogos que estão sendo feitos “abertamente” (caso do Project Cars), alpha após alpha.

Alpine A110 1968
Alpine A110, agora se tornou Premium, ano 1968

Mais notícias sobre isso, claro, somente na E3 e na Gamescom.

Minha impressão sobre o vídeo

O vídeo do X-bow permite ver pouca coisa. O som, ao que parece, não convence, não passa emoção alguma. Graficamente, embora seja honesto e rode sem efeitos para mascarar ou criar falsa sensação, eu achei o cenário colorido demais. A grama é mais verde que a do vizinho. Nem os gramados do Tiger Woods são tão exuberantes. Esse exagero estraga muito do realismo visual do Gran Turismo. São detalhes que outros jogos estão mais atentos e estão, no fim, fazendo mais bonito, apenas diminuindo a saturação da paleta de cores.

Folhas voando no GT6
A nova engine permite uma fumaça ainda mais fluída e folhas voando, mas quero ver no jogo

Sigo ansioso pelo demo de julho. Dispensável dizer que irei jogar, gravar, comentar e, óbvio, postar aqui. E sei que o próximo passo, GT7, deve ter que andar muito se quiser se manter onde está, pois a concorrência que se aproxima é deste nível:

Colisão no Project Cars

Tudo, para nós que jogamos, só tende a melhorar.

 

12 de maio de 2015

Gran Turismo: o caminho ao GT7 | DduP16

O sexto episódio da segunda temporada busca responder a grande dúvida de como será o Gran Turismo 7. Para obter essa resposta, fui até antes do primeiro GT e refiz todo o caminho até o sexto jogo, observando com atenção os rumos de o produtor da série tem tomado para tentar compreender a direção que a franquia estará tomando para o sétimo jogo.

De um jogo que era apenas para o mercado japonês até o mundo e ser a referência no universo PlayStation, dos modelos de rua, passando por esportivos, até os protótipos e conceitos, qual a direção que Gran Turismo seguirá no 7?!

É o que eu espero passar neste episódio!

 

24 de setembro de 2012

Coisas que aprendi com Gran Turismo #6

Organização dá a direção, o resto é só força de vontade e treino.

Depois de se organizar, o que importa não é o quanto você vai correr, mas pra onde o fará. 😉

Perdeu os anteriores? Clique aqui.

 

29 de dezembro de 2007

Jogar Gran Turismo 5 no X360!

Bizarro, não?! Mas se isso aqui proceder, é o que pode acontecer… mediante atualizações de seus consoles (X360 e PS3), os jogos de um e de outro serão totalmente compativeis com ambos consoles. A primeira compania a realizar um passo neste caso foi a Microsoft, que se empenhou em retirar do mercado seus consoles das lojas dos principais mercados para substitui-los por um novo modelo ao mesmo preço do modelo atual compativel com o formato Blu-Ray, além disso, ela tem dado um telefone de assistencia ao cliente, para que todo usuário possa trocar seu console pelo novo modelo sem nenhum custo adicional.

Naturalmente a MS não quer largar o HD-DVD como formato de vídeo, mas com certeza vai ser hackeada para que o novo leitor BluRay no X360 possa decodificar video do formato.

O “melhor” aos usuários do X360 na minha opinião é a possibilidade de desfrutarem do Gran Turismo, assim, na faixa, mas que sorte, heim, vão rodar ANTES de mim desse jeito…..

 

27 de outubro de 2015

Gran Turismo Sport anunciado

Gran Turismo Sport

Quando o logo da Polyphony Digital surgiu em branco sobre o fundo preto em tela cheia da transmissão da Paris Games Week senti uma euforia que a tempos não sentia, isso porque sabia que logo depois dela viria Gran Turismo. Não deu outra, anunciaram Kazunori Yamauchi para subir ao palco e então começou o teaser que, pra mim como fã da série, fez todo o sentido da palavra. O TEASER!

Parei tudo, sequer piscava. As imagens da transmissão em HD na tela do PC com ele sendo anunciado para o PS4 se pareciam mesmo como aquelas vistas no teaser do Bugatti Vision, claramente, aquele não era mesmo o GT6, mas o GT Sport em um estilo visual que se assemelha ao que temos no modo fotografia desde Gran Turismo 5.

Sobre o teaser

O primeiro momento… vídeos de corridas reais do passado. Se você jogou muito e adorou o Gran Turismo 2, um dos melhores de toda série ainda hoje, certamente a abertura do teaser lhe levou até aquele momento. Um jogo que foi feito para o mundo, com muita variação de carros e traçados e bastante amplo em tudo, então o que se pode esperar mais do próximo Gran Turismo após um fraco GT6 do que isso?! Um jogo feito para o mundo… e para todo mundo, dos 7 aos 77 anos como dito na tela, o que entendo que é do fácil ao difícil.

Então, começam as cenas de CG dos carros dentro do jogo…

E aí você pode passar batido e pensar “não se viu grandes coisas”, quem sabe alguns modelos novos legais e um punhado de vídeos velhos, mas nada tão chamativo assim. Não se engane, está tudo ali, incluindo alguns sinais muito importantes para se observar. O maior deles, o próprio Bugatti Vision, que acredito que seja a possível máquina pra capa do jogo. E explico porque penso isso: o Vision aparece claramente duas vezes sozinho, com destaque no teaser. Surge em detalhes também, como no globo, de maneira sutil. E ele aparece discretamente na cena do piloto com o capacete, desfocado ao fundo.

teaser bugatti 2

teaser bugatti

E ele tem todo esse cenário só para ele. Mas não basta isso, entre as cenas de corridas antigas uma fica muito nítida e chama a atenção, com este carro:

bentley blower

Não ligou o nome a pessoa? Não é um Bugatti, mas sim um Bentley 4,5-Litre, mas mais conhecido como “Bentley Blower”, de 1927, e que correu em Le Mans. Aliás, foi feito especialmente pra esse propósito. Nada mais justo que relembrar o passado da marca daquele carro verde do que resgatar na história Le Mans de 1930, o palco dos Bentley Boys, como eram conhecidos nesse período os pilotos dos carros da marca inglesa. E só se pensa em resgatar o Bentley se ele tiver um papel de destaque. Mas onde o verde da Bentley se funde ao Vision da Bugatti, que é quem está em destaque? Bom, nesse mesmo período a prova era dominada pela Bugatti e seu Type 35 (evoluído ao Type 35B depois nesse mesmo período), que era tipicamente azul, ou seja, essa imagem relembra justamente o rival da Bugatti e é uma referência do projeto.

A outra opção é o novo Miata. Motivos não faltariam… ele é um lançamento, é japonês, tem um peso enorme em seu nome e aparece 3x em ângulos diferentes no teaser com riqueza de detalhes de cair o queixo. Mesmo assim, me parece não ter a imponência necessária para desbancar o Bugatti desse lugar. A seu favor, porém, as capas de GT2 japonês (Honda S2000) e, ainda mais improvável, a de GT3 A-Spec (Acura CL Type-S).

teaser mazda miata 1

teaser mazda miata 2

teaser mazda miata 3

Exibido num grau de detalhismo que faz os premium do GT5/GT6 ficarem feios… e claro, não apenas mostrando sombras, mas reflexos do sol em pontos brilhantes, algo que é muito mais próximo de Driveclub visualmente que Gran Turismo 6, sinal do poder da engine no console mais potente, com direito a escrita em relevo no pneu e a pintura dele com uma profundidade nunca antes vista na série.

teaser pneu alta resolução

E pra quem gosta de Lamborghini, como eu que amo a marca, uma ótima novidade:

teaser veneno

A Lamborghini Veneno finalmente chega na série e em sua melhor forma. Mas nessa cena acima, dê atenção a sombra 3D perfeita do cenário (que lembra muito os de exibição do Forza, por sinal), um modo discreto de demonstrar que não estão brincando e estão totalmente focados no Sport para PS4 e não no PS3 mais.

teaser am gt

Além da Veneno, finalmente dará as caras a minha não tão favorita AMG GT, que substituiu a SLS GT3 (ao fundo), o novo R8 LMS e o R18 e-tron quattro.

teaser r8 lms novo

teaser audi r18

Os modos de jogo

GT Sport - FIA championship

O próximo Gran Turismo virá com novidades, com destaque principal a fixação de um campeonato junto a FIA, oficial, com direito a premiação anual e entrega do prêmio em cerimonial durante o fim de cada ano em Paris (um dos motivos do anúncio na Paris Game Week, e também pela França ser o berço do esporte motorizado, nas palavras de Kazunori).

Gran Turismo Sport - campeonato FIA anual, com premiação em Paris

Vem também as copas por país, com direito a país contra país, num claro gesto de ser a competição o maior enfoque do novo título, como eu havia predito no Diário de um Piloto 16.

Gran Turismo Sport - Campeonato por país

E é claro, o tradicional desafio entre marcas também estará presente, com fãs de todas as marcas competindo por elas entre si!

Gran Turismo Sport - campeonato por marca

Isso reforça que eu estava certo ao falar no episódio 16 que “O GT7 tem tudo para ser o jogo da competição, em si”, ao que tudo indica, é o foco do próximo Gran Turismo.

O Vision ampliado

Sem dúvida, surpreende que a união com a FIA seja tão propagada na apresentação, com enfoque não apenas no Projeto Vision GT, mas claramente orientado a tudo que envolva o esporte motorizado pelo tempo. O que parece é que a homologação com a FIA não se resume apenas a certificação das pistas, mas a eventos esportivos, quem sabe a abertura a etapas de diferentes tipos de competição que estejam sob a tutela da FIA, dentre elas a F1 (que expira o contrato da CodeMasters neste ano).

Gran Turismo Sport - dirija pelos próximos 100 anos

Pra quando?

Essa era a pergunta que todos queriam a resposta. O Beta se inicia para a comunidade do Gran Turismo (uns dizem aberto, eu entendo que é pra quem joga o GT6 no PS3) em 2016 (acesso ao jogo somente no PS4). E certamente eu irei estar lá! 😀

Gran Turismo Sport - BETA 2016

Certamente virá com novos carros e projetos futuristas a bordo, as mais importante que isso, virá com uma linha de tempo do jogo em que nós mesmos estamos no meio desse caminho. Daí o novo slogan:”Keep Making History” (“Continue fazendo história” numa tradução livre). E o logo do Gran Turismo Sport, branco com dourado. Ainda mais fundo nas novidades do GT Sport, ao ser perguntado no palco sobre o uso do dispositivo PlayStation VR, Kaz disse que será muito natural o uso do VR, o dispositivo de realidade virtual ainda a vir para o PS4 que permite que o movimento da sua cabeça controle a câmera do jogo (item muito bem vindo no caso de um jogo de corrida, para o uso de espelhos sem botões e uma visão o mais realista possível), sem contar a possibilidade de navegar pelo carro livremente com o dispositivo movimentando a cabeça e se inclinando para ver itens mais atentamente.

Gran Turismo Sport - slogan

Ansiedade é o que nos espera até lá…

teaser piloto 2

teaser piloto 1

Obrigado Kaz. Mesmo com a demora e um GT6 incompleto, tem tudo para se redimir no Gran Turismo Sport se cumprir em 2016 tudo que mostrou e falou em minutos! E eu falei no começo do Bugatti Vision, olhe ele na imagem acima… desfocado.

OBS: Notei, mas não comentei originalmente aqui, a presença de vários Porsches históricos nos vídeos de abertura do teaser, outro que expira contrato em breve com a EA é a empresa de Stuttgard, pode ser sinal de boa notícia. (e quem sabe mereça uma capa, caso ocorra).

 

25 de outubro de 2015

Editor de pistas do GT6 | Ddup 19

Com a chegada da atualização 1.21, finalmente desembarca no Gran Turismo 6 o editor de pistas. Ou quase isso, já que ele só funciona no tablet. Diante desse impasse e de estar bloqueado ainda no Brasil durante a criação deste vídeo, ficam algumas opiniões sobre esse novo recurso da forma como foi apresentado em um episódio curto da série.

 

8 de maio de 2015

Quantos Gran Turismo existem?

É uma queixa comum que a Polyphony demora muito para lançar um novo título, algo que se arrasta por meia década a cada vez agora… mas desde 1997 quantos GTs foram lançados, entre versões demonstrativas, edições especiais e, claro, as versões finais? Todos nós achamos que somos espertos quando o assunto é GT, especialmente os da velha guarda que jogam desde o GT1 (meu caso), mas uma parada por uma coleção abrangente nos coloca de volta com os pés na realidade de que estamos por fora, não importando o quão hardcore pensemos que sejamos.

coleção 1

coleção 2

Eu me impressionei com a dimensão da coleção de edward_v12, um usuário do GTPlanet que deve ter possivelmente a maior coleção de GT do planeta, efetivamente. A coleção do cara não se limita a série final com alguns prologues… jamais! O cara tem materiais raros e até mesmo meio obscuros, que vão do raro Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Seoul até o nunca oficialmente lançado Gran Turismo 2000 (que se tornaria, por assim dizer, o nosso GT3). Mas apenas isso não basta para a maior coleção, e ele incluiu uma lista ainda mais detalhada por regiões!

Colecao GT - 1

Colecao GT - 2

Colecao GT - 3

Colecao GT - 4

Colecao GT - 5

Colecao GT - 6

A coleção é tão vasta, que se tem que separar entre o que é comprável e o que foi fruto de produtos não lançados ou demonstrativos.

Os Retail, que são os você poderia procurar e comprar (com sorte e grana):

  • Gran Turismo [NTSC-J]
  • Gran Turismo PlayStation The Best [NTSC-J]
  • Gran Turismo PS One Books [NTSC-J]
  • Gran Turismo [PAL-UK]
  • Gran Turismo [PAL-FR]
  • Gran Turismo [PAL-IT]
  • Gran Turismo [NTSC-U/C]
  • Gran Turismo Greatest Hits [NTSC-U/C]
  • Gran Turismo 2 [NTSC-J]
  • Gran Turismo 2 PS One Books [NTSC-J]
  • Gran Turismo 2 [NTSC-J/SE Asia]
  • Gran Turismo 2 [NTSC-U/C Ver.1.0]
  • Gran Turismo 2 Greatest Hits [NTSC-U/C]
  • Gran Turismo 2 [PAL-UK]
  • Gran Turismo 2 Special Edition 3CD-ROM [PAL-FR]
  • Gran Turismo 2 Platinum [PAL-UK]
  • Gran Turismo 3 A-spec (with book) [NTSC-J]
  • Gran Turismo 3 A-spec (with book) Bundle Version [NTSC-J]
  • Gran Turismo 3 A-spec (with book) Mega Hits [NTSC-J]
  • Gran Turismo 3 A-spec [NTSC-U/C]
  • Gran Turismo 3 A-spec Bundle Version Red cover [NTSC-U/C]
  • Gran Turismo 3 A-spec Greatest Hits [NTSC-U/C]
  • Gran Turismo 3 A-spec [PAL-UK]
  • Gran Turismo 3 A-spec Bundle Version (Red AMARAY) [PAL-UK]
  • Gran Turismo 3 A-spec Platinum [PAL-AUS]
  • Gran Turismo Concept 2001 Tokyo [NTSC-J]
  • Gran Turismo Concept 2001 Tokyo Best Hits [NTSC-J]
  • Gran Turismo Concept 2001 Tokyo [NTSC-J/SE Asia]
  • Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Seoul [NTSC-J/KR]
  • Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva (1st-lot) [NTSC-J/Chinese]
  • Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva (Black AMARAY) [NTSC-J/Chinese]
  • Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva [PAL-IT]
  • Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva Platinum [PAL-UK]
  • Gran Turismo 4 Prologue [NTSC-J]
  • Gran Turismo 4 Prologue Fixed [NTSC-J]
  • Gran Turismo 4 Prologue Bundle Version [NTSC-J]
  • Gran Turismo 4 Prologue Bundle Version [NTSC-J/Chinese]
  • Gran Turismo 4 Prologue Best Hits [NTSC-J]
  • Gran Turismo 4 Prologue [PAL-IT]
  • Making of Gran Turismo 4 DVD PlayStation.com [NTSC-R2]
  • Gran Turismo 4 (with book) Bundle Version [NTSC-J]
  • Gran Turismo 4 (with book) NIKE Limited Edition #0567 [NTSC-J]
  • Gran Turismo 4 (with book) [NTSC-J]
  • Gran Turismo 4 Best Hits [NTSC-J]
  • Gran Turismo 4 [NTSC-U/C]
  • Gran Turismo 4 Greatest Hits [NTSC-U/C]
  • Gran Turismo 4 [PAL-UK]
  • Gran Turismo 4 Bundle Version [PAL-Benelux]
  • Gran Turismo 4 (with book) Limited Edition [PAL-FR]
  • Gran Turismo 4 (with book) [NTSC-J/KR]
  • Gran Turismo 4 (with book) Big Hits [NTSC-J/KR]
  • Gran Turismo 5 Prologue [NTSC-J]
  • Gran Turismo 5 Prologue [NTSC-J/Chinese]
  • Gran Turismo 5 Prologue [NTSC-U/C]
  • Gran Turismo 5 Prologue Spec III [NTSC-J]
  • Gran Turismo 5 Prologue Spec III Bundle Version [NTSC-J]

Então, passamos para onde a coleção ganha um valor inestimável aos fãs:

  • Gran Turismo Test Drive [NTSC-J]
  • Gran Turismo Store Demo [NTSC-J]
  • Gran Turismo Test Drive PlayStation Club Pule Pule vol.8 extra [NTSC-J]
  • Gran Turismo Trial Version [NTSC-J]
  • Gran Turismo Promo [PAL]
  • Gran Turismo Demo KB Toys [NTSC-U/C]
  • Gran Turismo Promo [NTSC-J]
  • Gran Turismo Press Launch Box #0007 [PAL-FR]
  • Gran Turismo Limited Edition PlayStation discs 100 million [PAL]
  • Gran Turismo 2 Test Drive [NTSC-J]
  • Gran Turismo 2 Promo [NTSC-J]
  • Gran Turismo 2 Promo [PAL]
  • Gran Turismo 2 Press Pack [PAL]
  • Gran Turismo 2 Rental Version [PAL-IT]
  • Gran Turismo 2000 [NTSC-J]
  • Gran Turismo 3 A-spec Store Demo [NTSC-J]
  • Gran Turismo 3 A-spec Store Demo Vol. 2 [NTSC-J]
  • Gran Turismo 3 A-spec Store Demo Video (JP)[NTSC-VHS]
  • Gran Turismo 3 A-spec Replay Theater [NTSC-J]
  • Gran Turismo 3 A-spec Replay Theater Netz-Toyota [NTSC-J]
  • Gran Turismo 3 A-spec Replay Theater AUTOBACS Limited Edition [NTSC-J]
  • Gran Turismo 3 A-spec Replay Theater Red cover [NTSC-J]
  • Gran Turismo 3 A-spec Promo [PAL]
  • Gran Turismo 3 A-spec Promo [NTSC-J]
  • Gran Turismo 3 A-spec (with book) Mega Hits Promo [NTSC-J]
  • Gran Turismo Concept 2001 Tokyo Store Demo [NTSC-J]
  • Gran Turismo Concept 2001 Tokyo Store Demo DVD [NTSC-R2]
  • Gran Turismo Concept 2001 Tokyo Promo [NTSC-J]
  • Gran Turismo Concept 2002 Tokyo-Geneva Press Pack [EU] (not PlayStation format.)
  • Gran Turismo Concept Daihatsu Copen Special Edition [NTSC-J]
  • Gran Turismo Concept Mitsubishi Airtrek Turbo Special Edition [NTSC-J]
  • Gran Turismo VW Lupo Cup Japan Training Version 1 [NTSC-J]
  • Gran Turismo 4 Toyota Prius Trial Version [NTSC-J]
  • Gran Turismo 4 prologue Promo [PAL]
  • Gran Turismo Special Edition 2004 Toyota Demo [NTSC-U/C]
  • Gran Turismo Nissan 350z Edition (Press Pack) [NTSC-U/C]
  • Gran Turismo Nissan 350z Edition (Disc only) [PAL-UK]
  • Gran Turismo Nissan Micra Edition (Press Pack) [PAL-UK]
  • Gran Turismo 4 Prologue Promo [NTSC-J]
  • Gran Turismo 4 BMW 1 series Virtual Drive [PAL]
    Este foi o primeiro GT a ter Nürburgring Nordschleife!
  • Gran Turismo 4 BMW 1 series Virtual Drive Dealership (Sleeve only) [PAL]
  • Gran Turismo 4 Store Demo DVD vol.1 [NTSC-R2]
  • Gran Turismo 4 First Preview Demo [NTSC-J]
  • Gran Turismo 4 First Preview for (magazine) The PlayStation [NTSC-J]
  • Gran Turismo 4 Promo [PAL]
  • Gran Turismo 4 (with book) promo [NTSC-J]
  • Gran Turismo 4 NIKE Limited Edition Promo (JP/ Dec, 2004)
  • Press kit for event Gran Turismo 4 FIRST FLIGHT [JP] (info,brochure, sticker and CD-R)
  • Gran Turismo 4 LX (Press Launch Box) #0635 [PAL]
  • Gran Turismo 4 Online Test Version [NTSC-J]
  • Gran Turismo HD Ver.1.1 Install Disc [NTSC-J]
  • Gran Turismo 5 Prologue Store Demo DVD [NTSC-R2]
  • Gran Turismo 5 Prologue Press Launch Box [PAL-UK]
  • Gran Turismo 5 Prologue Promo [PAL-DE]

Demo

Primeiro GT a ter Nurburgring Nordschleife

Itens de estande

gt-nike-edition

Nike Shox com GT

itens de coleção

gt-concept-titles

E, chegando na era PS3, é claro que teríamos versões digitais!!

  • Gran Turismo HD Concept Ver.1.1 [NTSC-J]
  • Gran Turismo HD Concept Ver.1.1 [NTSC-HK]
  • Gran Turismo HD Concept Ver.1.2 [NTSC-US]
  • Gran Turismo HD Concept Ver.2.0 [PAL-UK]
  • Gran Turismo 5 Prologue Trial [NTSC-J]

E a coleção continua  com cds de música, adesivos, bonés, camisetas e jaquetas, miniaturas e bundles de consoles de várias regiões do mundo.

Caneca do GT5 oficial

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Carros em miniatura do GT - by GT

Carros em miniatura de gt

Roupa com o selo do GT

Como se não bastasse colecionar tudo que se pode ter a respeito de Gran Turismo, há ainda outros jogos da Polyphony Digital e até mesmo de outros jogos que o Kazunori Yamauchi participou enquanto funcionário da Sony Imagesoft (de antes do primeiro PlayStation). Seus outros títulos incluem:

  • KARURAOU [SFC NTSC-J]
  • SKYBLAZER [SNES NTSC-U/C/Mex]
  • MOTOR TOON Grand Prix [NTSC-J]
  • MOTOR TOON Grand Prix 2 [NTSC-J]
  • MOTOR TOON Grand Prix USA Edition [NTSC-J]
  • Gran Turismo + MOTOR TOON Grand Prix 2 [PAL-UK]
  • PlayStation club Pule Pule vol.2 (1996) Omega Boost Early Demo included. [NTSC-J]
  • Omega Boost [NTSC-J]
  • Omega Boost [NTSC-UC]
  • Omega Boost Demo [NTSC-J]
  • Omega Boost Trial PlayStation club Pule Pule vol.17 extra [NTSC-J]
  • Omega Boost Promo [PAL]
  • Omega Boost Demo (in CD Double Life) [PAL]
  • Tourist Trophy [NTSC-J/Chinese]
  • Tourist Trophy [NTSC-J]
  • Tourist Trophy PlayStation the Best [NTSC-J]
  • Tourist Trophy [NTSC-U/C]
  • Tourist Trophy [PAL/UK]
  • Tourist Trophy Store Demo [NTSC-J]
  • Tourist Trophy Store Demo DVD [NTSC-R2]

Infelizmente toda essa coleção só tem atualizações de onde se sabe até a véspera do GT5, é bem possível que tenha sido ampliada ainda mais de 2011 pra cá, com material relativo do GT5 final (passando por XL edition, Academy…) até o GT6 final.

Certificação de posição no Academy

Posters

E pra quem quiser conferir um pouco mais de fotos, achei o Flickr dele.

E eu feliz com meu cubo promocional do lançamento do GT6… e pra quem tem curiosidade, devem existir 4 GT5 XL Edition, o Academy Edition, certamente no Japão algo relacionado ao Red Bull 5G, mais uns 4 GT6 do Senna, 4 GT6 de 15 anos e 4 GT6 sem nenhum adicional.

 

 

5 de maio de 2015

YZF R6 RM em Nürburgring | TT

Eu abro a tag de vídeos do Tourist Trophy com a minha favorita do TT, a Yamaha YZF-R6 RM andando em nada menos que o inferno verde para uma volta abaixo dos 8 minutos sem tombos e com a visão de cockpit. A tarefa foi difícil, mas muito divertida e recompensadora, porque cada curva deitado era algo magnífico, apenas lamento não ter recebido continuações do TT no PS3 em diante… em breve mais vídeos de TT!

E pra quem procura o link que falo, é este aqui.

 

7 de abril de 2015

Drift com S2000 RM | GT6

Nesta volta narrada o esquecido Honda S2000 RM criado pelo Gran Turismo mandando ver no drift para carros de corrida GT em sua configuração padrão, apenas com pneus modificados para o Normal Duro. Volta no DualShock 3.

 

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