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29 de junho de 2012

20 de abril de 2012

Desafio Hebert Richardffs #1

Tem tempos que acompanho o Um Blog muito louco de Verão, mas raramente tenho comentado ou mesmo participado. Porém, no último desafio, caiu a matéria que eu gosto. Jogos. E montagens em PhotoShop. Bem o meu estilo, então curti a ideia e vou propor estas duas capas:


A primeira mais simples, só mexendo no nome…


Não satisfeito, fiz por cima a do Sujo 3 que tenho jogado no meu JE3!

Espero conseguir jogar de player #1 se vencer o desafio.

 

17 de abril de 2012

Photo Mode – Ferrari 599 GTB Fiorano

Um legítimo supercarro aos fãs da Ferrari. Confesso que não sou muito empolgado com o cavalinho, pois prefiro touros.

A Fiorano é hoje o modelo de rua mais veloz da Ferrari, pois em desempenho só fica atrás da Enzo (que já não é mais produzida).

 

Meu fundo de tela atual é a imagem de frente dela logo acima

O que motivou a passear com ela no Gran Turismo 5?

(Para continuar lendo, clique AQUI…)

 

13 de abril de 2012

Chevrolet Corvette C7 2012

Então a Chevrolet pega este ícone automotivo:


Frente esportiva? Confere!


Traseira clássica? Confere!

Que chega ao seu ápice com a Centennial Edition do Chevrolet Corvette Z06:


O topo do mundo para quem ama Vettes


Tive que compartilhar essa foto… o que é o disco de freio e a roda desse carro?!

Pra transformar ele nisso…

(Para continuar lendo, clique AQUI…)

 

9 de abril de 2012

3 de abril de 2012

RedBull “Ganso” X2010 no GT5


Super máquina do desafio do Sebastian Vettel, páreo mais duro do jogo, disparado…


Ele também está disponível em vários sabores…

Desde o primeiro momento que vi o RedBull X2010 (ex-X1), o ultra-mega-super-carro “topo do mundo” do Gran Turismo 5, a única coisa que vi foi isso:

Sim, a parte do cockpit é a cabeça de um ganso. Imaginação minha? Olhe com calma…


Vai dizer que depois dessa informação tu não consegue ver também?!

 

14 de março de 2012

13 de março de 2012

Photo Mode do GT5 – Skyline GT-R R34

Mítico. Acredito que muitos vieram a conhecer a série Skyline por intermédio deste modelo. Cara de mau, potente e superior aos antecessores, o R34 se tornou mítico.


Belíssimo farol, o efeito de vidro ficou perfeito no GT5

O valor desse carro pra a Nissan e fãs de carros é grande. O R35 (2007), denominado apenas GT-R, surpreendeu com uma forma toda nova, futurista, deixando o R34 como último representante de uma era que vinha desde o R32.


Modo fotografia é digno de criar imagens tão boas quanto as de campanha promocional


O nuance da luz, a silhueta, tudo nele representa força


Pra mim, esta é a frente definitiva de um carro, o GT-R R34


O grau de perfeição dos modelos Premium do GT5 ficam evidentes no modo foto

O R vermelho diz muito sobre uma linhagem inteira. E os menores detalhes ficam evidentes, como o parachoque com a grade que tem dois detalhes ornamentando na base o GT-R. Não postei fotos de traseira porque o R35 manteve a originalidade das lanternas redondas e as tornou ainda mais bonitas com a profundidade.

 

10 de março de 2012

Sou oficialmente velho


Intervalo para velhos poderem ir ao banheiro, pegar pipocas e afins

Ontem assisti um filme no TCM um filme velho. Tá, não era um filme velho qualquer, mas Matrix. Me recordo de quando vi esse filme em DVD, quando era uma sensação… das inovações que ele trouxe, como a câmera circundando Trinity logo no começo. E agora aquele super filme está passando no Turner Classic Movies (o TCM). Eu me tornei velho.


Você está velho, Mr Anderson


Não importa, ainda verão meu filme por aí

Já vi outras raridades que eram correntes na Sessão da tarde dos idos tempos da minha infância, mas ver um filme que eu ainda acho modernoso passando ali foi um decreto de velhice. Pior, vejo hoje os celulares que usam no primeiro filme e comparo com meu X10, daí percebo o quanto o filme está velho.

 

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